東武鉄道伊勢崎線・野田線（春日部駅付近）

春日部駅付近には、4箇所の「開かずの踏切」を含む10箇所の踏切があり、多くの歩行者、自転車、自動車の交通の妨げとなっています。特に、東武鉄道伊勢崎線第124号踏切（県道さいたま春日部線）はピーク時に1時間当たり53分遮断する開かずの踏切となっています。

本事業は、春日部駅を中心とし、東武鉄道伊勢崎線（東武スカイツリーライン）及び野田線（東武アーバンパークライン）の鉄道を高架化し、10箇所の踏切を除却するものです。

令和元年12月17日に都市計画事業認可が告示され、事業を実施中です。

事業の実現により、都市交通の円滑化を図るとともに、周辺まちづくりを進め、地域の活性化、中心市街地の一体化を図っていきます。 

 

お知らせ

「かすかべ連立ニュース」第2号発行（かすかべ連立ニュースのページへ） （令和5年2月）

鉄道高架建設事務所の設立（令和2年4月）

東武鉄道との施行協定締結のお知らせ（令和2年1月）

都市計画事業認可の告示のお知らせ（令和元年12月）

 

事業概要

 事業施行期間

令和元年度～令和13年度

事業延長

約3.5km（伊勢崎線1.6km、野田線1.9km）＜春日部市南～春日部市粕壁＞

※高架化延長は約2.9km（伊勢崎線1.4km、野田線1.5km）

総事業費

約650億円

経緯

• 平成17年  4月着工準備採択
• 平成28年11月東武鉄道から輸送改善計画の提示
• 平成30年  6月都市計画説明会
• 平成31年  3月都市計画決定
• 令和 元年  6月測量説明会
• 令和 元年12月都市計画事業認可告示
• 令和  2年  1月東武鉄道との施行協定締結
• 令和  2年  4月鉄道高架建設事務所の設立

現況写真

伊勢崎線第124号踏切（県道さいたま春日部線）

 

説明会

工事概要（令和3年7月）

測量説明会（令和元年6月）

都市計画説明会（平成30年6月）

 

事業に関する質問

よくある質問